インプレッサG4、エアバッグ警告灯が点灯 ― 2026年01月19日 16:48
インプレッサG4のメーターパネルに見慣れない警告灯が点灯。
調べたら、歩行者用エアバッグの警告灯でした。
そのときの写真は撮ってないので、取説から切り取った画像で説明すると、このマークがオレンジの丸印あたりに点灯していたのです。
G4はまもなく車検なのですがこのことを担当営業さんに伝えると、点灯した状態では車検が通らないので事前に見せてほしいとのことでした。
点検結果はこの通り。
バンパー右前の小さな傷は、ずいぶん前につけたものなので関係なし。
左前のこの傷をつけたときにセンサーが反応したようです。
拡大写真でやっとわかる程度の傷なので、
ぶつけた（こすった？）ときの衝撃はごくごくわずかだと思うのですが、たったこれだけでセンサーが反応してしまうのですね。
センサーをクリア（リセット）しただけで済んでよかったです。
車のバッテリーが復活？ ― 2025年08月08日 22:59
我が家のレガシィアウトバックですが、今年の１月に初回車検を受けました。
そのときのバッテリーの状態がこれ。
能力60パーセントで、もうちょっとで注意レベルに。今年の冬前には交換かなと思っていました。
その半年後の先月、セーフティチェック（６か月点検）を受けたのですが、何ということでしょう……
バッテリー能力は100パーセントの判定。
3年半乗ってのことなのであり得ない結果ですが、担当者に聞いたところアイドリングストップを全く使っていなかったためではないかということでした。
昨日まで普通にエンジンが掛かっていたのに今日は掛からない、というように「突然死」を起こすのが、最近のバッテリー。
転ばぬ先の杖という先人の教え通り、やっぱり今年の冬前には交換した方がいいのかな。都合4年使っていることになるので。
レガシィアウトバック 初回車検 ― 2025年01月21日 21:09
今月、レガシィアウトバックの初回車検を受けました。
1か月前に車検前点検を受けたのですが、そのときの車検見積りがこれ。
法定費用は車検前に現金で支払いました。
問題なのは、この整備費用104,250円
車検整備費用は点検パック5年に加入しているのですでに支払い済み。
ここでいう整備費用とは、オプションの整備。
バッテリー交換、コーティング、消臭抗菌コート等々10種の見積りが示されていました。
不要と判断したもの、自分でできるものを削って最終的に車検後支払ったのはこれだけ。
ディーラーに言われるがままに整備していたら過剰整備となり、無駄な出費となってしまいます。
なお、事前点検で車検NGか所を指摘されていました。左のヘッドライトに取り付けてある、いわゆるへたくそ棒がNGだったのです。
左の車両感覚をつかむのに便利なものですが、車幅灯を隠すことになるためダメなのだそうです。
車検前日に取り外し、車検が終わって自宅に戻ってから再取り付けしました。
車検前の見積について動画に詳しくまとめてあります。
ぜひご覧ください。
レガシィアウトバック リコール処理 ― 2023年03月16日 12:12
事故自動緊急通報装置のリコールについて、改善作業をしてもらいました。
携帯電話回線（MVNO）を通して通報されるシステムですが、車輌製造後一定期間が経過すると通信機能が停止してしまうというリコール内容です。
具体的には、これと
これが
使えなくなってしまうというものです。
めったに使う機能ではありませんが、使いたいときに使えないのでは困ってしまいますね。
でも、SOSコールとiコールのボタンが分かれているのは、なぜでしょう。緊急時に押すボタンなのでシンプルに一つにまとめておくべきだと思うのですが。
ついでに、アイサイトXの高精度地図の更新もしてもらいました。
新型アウトバック リコール ― 2022年07月04日 00:15
SUBARUの CB18エンジンに関わるリコールが届出されたのが、約１か月前。
（アウトバックの正式名称は「レガシィ」なので、アウトバックとは表記されていません）
不具合は少し前から指摘されていました。
SUBARU車に乗っているYouTuberが、高速道路を走行中に突然スピードダウンして危ない思いをした様子を動画配信したことから一気に知られるところとなり、メーカーもリコール発表を急いだという経緯がありますね。
私の新型アウトバックもCB18エンジンなのでリコールに該当しており、症状が出ないかとヒヤヒヤしながら乗っていました。
対策部品の準備に時間を要していたため、実際に対応が始まったのは、6月30日ぐらいから。
私の場合は、7月の始めに６か月点検と一緒にやってもらえました。
これで、安心して遠出ができます。
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