3D 木製パズル2022年02月02日 00:40

コロナの第1波、第2波の頃、自粛自粛でどこにも出掛けられなくなりました。
 
その巣ごもり需要を当て込んだショップのコーナーで見付けた、
3D WOODEN PUZZLE 
価格は、¥4,250でした。
 
 
買ったものの手をつけず、ずっとそのままになっていました。
 
今、コロナ第6波で学級閉鎖になり暇を持て余している小学4年の孫が家に来ているので、作らせてみることに。
 
 
対象年齢は14歳以上となっているので、私が横について困ったときのみ手助けをするということで製作開始。
 
ちょうど、半分ほど組み上げたところです。
 
 
それにしても、部品は細かくて超精密。
1/10mm以上の精度で作られています。
 
 
こちらは、正面。
 
 
反対側は、このように。
 
 
組み立て説明書はとても丁寧で、この通りに作っていけば完成します。
 
 
次回は、完成した様子を紹介します。
 

3D 木製パズル 完成2022年02月07日 12:27

どんなパズルなのか、紹介してありませんでした。
ハンドルを回すことでパチンコ玉がコースを流れていくというものです。

数時間掛けて完成しました。
 
 
 
完成しただけでは、玉が途中で止まったりコースから飛び出したりします。
 
そういった箇所をヤスリやナイフで削って微調整したところ、スムーズに流れるようになりました。
 
組み立てだけなら、手先の器用な小学生なら可能です。しかし、微調整となると中学生ぐらいでないと難しいと思います。
 
これが、対象年齢14歳以上の理由なのですね。
 
玉が動く様子は動画でないと分かりません。是非こちらをご覧ください。
  

2月の玄関2022年02月11日 21:15

久しぶりの玄関紹介になります。
 
 
中央の花はバレンタインデーを意識し、つるでハートを形作っています。ちょっと型崩れしていますが。
 
 
左側には、ひな人形、右側には小さな花かご。
 
この花かご、プリザーブドフラワーです。
  
 
ひな人形は、トールペイントで仕上げてあります。
 
 
2月と3月が混在していますが、飾った当人は一向に気にしていません。
 

レガシィツーリングワゴン 2.0GT DIT 売却2022年02月15日 00:13

新型アウトバック購入にあたり、ツーリングワゴン 2.0GT DIT を売却しました。
 

この車の状態については、以前紹介しました。

ディーラーの下取り価格は、76万円。
 
おそらく買い取り店の方が高値が付くだろうと、買取査定をしてもらいました。

1軒目 ラビット 95万円(自賠責1か月分とリサイクル料金の返金を含む)
2軒目 アップル 100万円( 同上 、ただし今決めてくれるなら)
 
まだ3軒ほど回る予定でしたが、アップルに決めました。
 
予想以上に高額買い取りで、正直驚いています。
 
高額買い取りの理由は、

・春は、中古車需要が高まりタマ不足になる。買い取り店としては、高くても買い取って在庫を増やしたい。
・新車の納期が大幅に遅れていて、いつもの年以上に中古車需要が高い。
 
そして、この車自体の理由として、
 
・300馬力のハイパワーマシンは希少。
・内装外装とも、とてもきれいで、いわゆる「上ダマ」。
・車検残が1年7か月ある。
・12か月点検や車検、リコール対応をすべてディーラーで行っており、消耗品や定期交換部品などの交換をきちんとしている。つまり、日頃の整備がきちんとしてある。
・徹底的に掃除をして、新車並みにきれいにした。
 ヒンジのあたり、ドア下部の内側、ボンネットの裏側などの汚れをすべて取り、真っ白にした。エンジンルームも可能な限りきれいにした。
・ハイビーム、フォグを社外品のLEDに交換してあるが、取り外した純正品を保管してあった。
 
といったところでしょうか。
 

新型アウトバック 納車2022年02月18日 00:06

待つこと4か月。やっと納車されまた。
レガシィ 新型アウトバック Limited EX です。
 
 
それにしても、黒色の無塗装樹脂部分が目立ちますね。
 
 
ルーフレールはオプションにして欲しかった。
   
  
ライフスタイルが変わってルーフボックスを取り付けることもなくなり、このゴツいルーフレールは、私にとっては洗車の邪魔になるだけ。
 
 
でも、走らせてみると、それはもう感動ものですね。
 
高級セダンのような上質な走り。つまり、乗り心地が抜群にいいのです。
それでいて、悪路も雪道も物ともしないAWDの優秀さ。
 
そして、アイサイト。
「ぶつからない車」という安全性の高さと、ACCによる便利すぎる追従走行は右に出る者がいないのでは。

もう、「親の欲目」状態ですが、気になる点もあります。
 
ます、ボディの大きさ。
前に乗っていたツーリングワゴン2.0GT DIT に比べて、車両感覚がつかみにくいのです。まあ、いずれ慣れるでしょうけど。
 
そして、座面の高さ。
乗るときはいいのですが、降りるときは座面の右端を強くこすってしまうのです。そのうちシートがすり切れてくるかも。
最低地上高の高さがウリの車なので、仕方のないことですが。
 
 
これからドラレコなどを取り付けていきます。その様子を順次紹介していく予定です。