SUBARU の NPS が国産車ブランド第2位に ― 2025年03月12日 13:18
2月25日付けの「日経ビジネス」に、NPSのランキングが載っていました。
NPSとは、各自動車ブランドにおける顧客の
推薦者の割合（%）－ 批判者の割合（%）
で算出される指標で、欧米で広く用いられているそうです。
NPSマップは次のようになっています。
（日経ビジネスより転載）
マップの右上に行くほどブランドに対するロイヤリティー（愛着心）が高いことを示しています。
NPSの順は次の通り。
（日経ビジネスより転載）
やはりレクサスは別格ですね。メルセデスやBMWの上をいっています。
国産車でいうと、レクサス・トヨタの次がSUBARU。
SUBARUの「交通死亡事故ゼロへ」と総合安全に力を入れていることや、アイサイトが非常に優秀であることはもちろん、
何よりも「スバリスト」と呼ばれる岩盤支持層の存在が大きいのでしょうね。
スバリストのひとりとして、うれしい限りです。
元記事はこちらへ。
バープルセーバー ― 2024年12月20日 22:01
高速道路や自動車専用道路で故障や事故などで停車する際には、停止表示器材の表示義務が道路交通法で定められています。
表示義務を怠った場合、普通車で反則金6,000円が課せられ違反点数1点となります。
停止表示器財として一般的なのが、三角停止表示板です。
一方、あまり知られていませんが停止表示灯でもOKなのです。
そこで購入したのがこれ。エーモンの停止表示灯「パープルセーバー」です。
三角停止表示板も所有しているのですが、この表示灯はコンパクトでグローブボックスなど運転席近くに保管でき、必要なときに素早く設置できます。
これは大きなメリットです。後続車が突っ込んでくる危険があるため停止表示器財は1分1秒でも早く設置するべきなのですから。
車庫で試してみました。マグネットで簡単に取り付けられます。
まずは窓を開けてここに取り付け、その後車から降りてルーフ後端に移動させるのがいいと思います。このほうが後続車からの視認性が高まります。
このパープルセーバーは、2024年10月に改良版として第2世代「6920 パープルセーバー」が発売されました。
価格はネットで3,000円前後です。
第1世代の「6910パープルセーバー」は2,100円前後で現在も販売されていますが、大幅に性能アップの第2世代6920をお薦めします。
ネットで「パープルセーバー」を検索すると、第1世代6910の方がたくさん出て来るのでしっかり確認する必要があります。
パープルセーバーについて、私のYoutubeチャンネルで紹介しています。是非ご覧ください。
レガシィアウトバック 納車から１年＜続編＞ ― 2023年05月10日 06:35
レガシィアウトバック 納車から1年 ― 2023年04月12日 18:45
スバル車勢揃い ― 2023年02月03日 09:57
某駐車場でたまたま並んだスバル車３台。
向かって左からXV、アウトバック、フォレスターですね。
アウトバックは私の車。
我が愛知県で一番見るのは、インプレッサ。続いて、
レヴォーグ、XV、フォレスター、エクシーガ、アウトバック、Ｓ４、ＢＲＺ
の順かな。
滅多に見ない超レアなのが、大型セダンのレガシィＢ４。1年に1回見るかどうかですね。
これは６代目Ｂ４。２年半ほど前に販売を終了していて、それ以降国内ではレガシィのセダンは発売されていません。
そして５代目Ｂ４
でも、３か月前に青森を旅行したときは、Ｂ４を１日に１台は見ました。
やはり雪国では、ＡＷＤのセダンってことである程度の需要があるようです。
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