新型アウトバック スタッドレスタイヤを購入 ― 2022年11月07日 23:49
今までスタッドレスタイヤはずっと BLIZZAK を使ってきました。
理由は、アイスバーンに強いから。
毎年のようにスキーに行く志賀高原には3本の連続するトンネルがあって、その中はツルツルのスケートリンク状態。
以前そこでスリップしかけたのですが、体勢を立て直すことができて事故にならなかったのは BLIZZAK のおかげだと信じています。
スタッドレスタイヤを購入する時期は、私が住む愛知県など非降雪地の場合10～11月がベスト。12月になると値引き額が小さくなります。
そこで、さっそく新型アウトバック用のスタッドレスを見積依頼。
まずは、ここで。
タイヤは、最新モデルの VRX3 です。
ちょうど10月にSUVサイズの発売が始まり、アウトバック純正サイズの
225/60/18インチもラインアップに加わっていました。
価格は、純正サイズでアルミホイール、工賃、ナット込みで
￥222,984（税込） でした。
￥222,984（税込） でした。
頼んだわけではないのですが、元々SUV用である DM-V3 の見積もくれました。
インチダウンが可能とかで
DM-V3、225/65/17インチ、上記と同条件で
￥157,780（税込）と、かなり安くなっていました。
￥157,780（税込）と、かなり安くなっていました。
いずれも制約があって、今購入するとすぐに取り付けるか、取り付けないならタイヤ４本を持ち帰らなければなりません。
また、アルミホイールもそのときの在庫状況によって3～4種類の内どれが装着されるか分からないということです。
次は、ここで見積依頼。
純正サイズのVRX3、アルミホイール、工賃、ナット込みで
￥229,800（税込）でした。オートバックスより、約7,000円高くなっています。
ちなみに VRX3 で17インチにダウンすると、約28,000円安くなります。
加えて DM-V3 にすればさらに安くなります。
VRX3 と DM-V3 の違いですが、VRX3 の方が氷上性能と静粛性で優れているそうです。
結局、上記見積からナットを除き、
￥226,800（税込）で契約しました。ナットは、純正のものを流用します。
今 VRX3 ば欠品中。初期ロットが完売しているそうです。11月中には納品可能とのことですが11月の装着は早すぎるので、12月に装着日を予約しました。
オートバックスのような変な制約もありません。さすが、タイヤ館ですね。
アルミホイールは、ブリジストン製の次の２つから選択。いずれも防錆処理を強化したスタッドレス向きの定番ホイールで、価格は同じです。
トップランVR5（写真左）、 トップランRD5（写真右）
ホイール洗いが楽という理由で、トップランRD5（写真右）を選択。
RD5は製造終了していて在庫限り。運良く在庫がありました。
実はこのホイール、妻の車インプレッサD4にも3年前に装着しています。
今回、このフリースジャケットをいただきました。
ブリジストンのマーク入りです。
LIFEMAXというブランドです。
店にあった最後の１着だとか。
対応してくれたのが店長だったので、店長裁量でいただけたのかな。
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