スタッドレスタイヤに交換 ― 2020年12月22日 16:53
私の車レガシィDITと、
家内の車インプレッサG4のタイヤを、
スタッドレスに交換しました。
タイヤは保管しているうちにも少しずつ空気が抜けていくので、交換後は空気圧をチェックする必要があります。
前回紹介した、マキタの充電式空気入れで、空気を充填。
スイッチはロックされないので握りっぱなしにしておくのですが、設定した圧力になると自動停止します。
設定した圧力になっているのか充填後にエアゲージで確かめてみましたが、ほぼ一致。空気入れの示す値は、信頼できる正確なものです。
従って、今まで使っていたこのエアゲージは不要になりました。
190KPa程度に減っている空気を指定の220KPaまたは230KPaまで高めるのにかかる時間は、20秒ぐらい。劇的に速くなりました。
２台分８本のタイヤにエアを充填しても、フル充電してあったバッテリーはこのとおり。
４つのLEDがすべて点灯しており、充電量はほとんど減っていないことが分かります。
使っているバッテリーは、一番容量の大きい18V6.0Ahです。
まとめると、
① 吐出圧が強く、充填時間が短くて済む。
② 設定圧力で自動停止する。
③ 内蔵圧力計が正確。
④ バッテリーの持ちがよい。
という理由で、この充電式空気入れはタイヤの空気圧管理に超お薦めです。
コメント
トラックバック
このエントリのトラックバックURL: http://a-taka.asablo.jp/blog/2020/12/20/9327170/tb
※なお、送られたトラックバックはブログの管理者が確認するまで公開されません。
コメントをどうぞ
※メールアドレスとURLの入力は必須ではありません。 入力されたメールアドレスは記事に反映されず、ブログの管理者のみが参照できます。
※なお、送られたコメントはブログの管理者が確認するまで公開されません。